軸承位磨損問題的出現直接造成軸承“跑內圈”現象，使設備震動明顯、溫升過高，長時間帶病運行可能導致軸承損傷、抱死等故障，致使設備傳動失效。

　　對于軸承位磨損的修復，一直以來企業大都采用傳統的堆焊、刷鍍、熱噴涂等修復工藝。這些傳統工藝在一段時間內的確幫助設備管理者解決了很多的設備難題，但是隨著現代化的生產及運維要求的提高，這些傳統的修復工藝又因復雜的施工條件和現場環境的制約而受到限制。無論是堆焊后機加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應力無法消除的現象，熱應力的存在對于軸本身來說留下了巨大的隱患，容易造成軸的彎曲變形甚至會造成軸頭斷裂；而電刷鍍的方式只適合磨損量很小的情況，在應用方面局限性更大；從維修費用及維修工期上來說，傳統修復工藝更多的是拆卸后返廠修復，拆裝運輸費用高，修復工期長。

　　采用科美萊冷熔冷焊可控序列修復材料進行現場修復，免拆卸、免機加工現場修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。